Elektrické čelné VZV s napätím 24-V

Výhod takýchto vozíkov je mnoho, môžeme uviesť niektoré z nich

• Žiadne emisie, ak sa používa zelená elektrina
• Nižšie dlhodobé náklady pri použití lítium-iónových batérií
• Žiadna údržba batérií pri použití lítium-iónových batérií
• Dajú sa použiť tak v interiéri, ako aj v exteriéri

Áno, elektrické vysokozdvižné vozíky s protizávažím nevytvárajú nebezpečné emisie a môžu sa používať tak v interiéri, ako aj v exteriéri.

Vo vnútri skladov alebo vo výrobných priestoroch sú podlahy väčšinou rovné a hladké a pomocou pneumatík, ktoré nezanechávajú značky, viete svoje podlahy ochrániť. To je dôležité hlavne v prostrediach, kde je kľúčová hygiena, ako napríklad v potravinárskom alebo medicínskom priemysle.

Samozrejme, elektrické vozíky s protizávažím môžu byť prevádzkované v exteriéri aj v interiéri. Pri použití v exteriéri potrebujete trvácny, stabilný vysokozdvižný vozík, ktorý je schopný prevádzky v rôznych podmienkach::

• Nerovné povrchy
• Špinavé cesty
• Mokrý betón

4-kolesové elektrické vozíky so zatvorenou kabínou ponúkajú stabilitu a ochranu vo vlhkých pracovných podmienkach.

Nie je pohodlné jazdiť po poškodených alebo nerovných podlahách a navyše to môže spôsobiť zošmyknutie nákladu. Starostlivosť o Vaše podlahy bude viesť k zvýšeniu produktivity, pohodlia vodičov a k zníženiu nákladov.

Áno, zvýšená pozornosť na rampách je potrebná. Naložené vozíky musia jazdiť s nákladom, ktorý je na ňu nasmerovaný a zároveň sa musí udržiavať bezpečná vzdialenosť od jej okraja, aby sa predišlo prevráteniu.

Elektrické vysokozdvižné vozíky Toyota sú ponúkané s::

• olovenými batériami
• lítium-iónovými batériami
• palivovými článkami

Lítium-iónové batérie môžete nabíjať vždy, keď je na to čas, napríklad počas prestávky. Olovené batérie však majú obmedzený počet nabíjacích cyklov a mali by sa nabíjať vtedy, keď je ich kapacita na úrovni 20 %.

Náklady majú rôzne veľkosti. Dĺžka a šírka Vám pomáhajú definovať správny nosič nákladu. Čím dlhší je náklad, tým väčšie je ťažisko nákladu. Rozmery nákladu môžu ovplyvniť kapacitu zdvíhania Vášho vozíka a obmedzenia šírky uličky.

• Polohovač vidlíc alebo vidlicová rozpera umožňuje roztiahnuť vidlice, aby sa prispôsobili rôznym veľkostiam paliet/nosičom nákladu.
• Polohovač vidlíc má vplyv na kapacitu nákladu a na šírku uličky.
• Je možné zabudovať aj funkciu bočného posuvu pre ešte efektívnejšiu manipuláciu s nákladom a pre väčšiu presnosť.

Bočný posuv je bežné prídavné zariadenie vysokozdvižných vozíkov, ktoré umožňuje posunúť vidlice doľava alebo doprava tak, aby mohol operátor urobiť malé úpravy vidlíc bez potreby manévrovania s vozíkom. Bočný posuv má vplyv na kapacitu nákladu a na šírku uličky.

Presah palety sa vyskytne, keď je tovar väčší ako paleta. To môže spôsobiť poškodenie tovaru. Správna veľkosť nosiča nákladu alebo lepšie umiestnenie tovaru na palete zlepší manipuláciu pomocou vysokozdvižného vozíka.

• Palety sú stále najpopulárnejším nosičom nákladu používaným na jeho prepravu pomocou vysokozdvižných vozíkov.
• Najpoužívanejšou veľkosťou drevených paliet v Európe je 1 200 x 800 mm, ktorá umožňuje 4-bodový vstup. Existujú aj palety s 2-bodovým vstupom. Nie všetky typy priemyselných vysokozdvižných vozíkov sú kompatibilné so všetkými typmi paliet – pred špecifikovaním požiadaviek na vidlice nezabudnite skontrolovať rozmery paliet a veľkosť nákladu (vrátane presahu).
• Veľkosť paliet sa v jednotlivých krajinách často mení v závislosti od individuálnych potrieb.

Výpočet sa líši v závislosti od spôsobu; špecifikácie, ktoré je nutné brať do úvahy pri výpočte šírky uličky (Ast), sú:

• Polomer otáčania (Wa): minimálny polomer, ktorý potrebuje vysokozdvižný vozík, aby sa mohol otáčať do kruhu.
• Rozmery nákladu: šírka (b12) a dĺžka (l6) nákladu definujú priestor potrebný pre vozík, aby mohol uložiť náklad.
• Vzdialenosť nákladu (x): vodorovná vzdialenosť od stredu predných kolies k prednej časti vidlíc.
• Bezpečnostná vôľa (a): 200 mm pre bezpečnejšiu navigáciu v uličkách.

Šírka uličky je minimálny priestor, ktorý vysokozdvižný vozík potrebuje na to, aby sa otočil v uličke (alebo medzi regálmi), aby položil alebo vyzdvihol náklad.

Veľkou výhodou 3-kolesových vysokozdvižných vozíkov je ich manévrovateľnosť vďaka kratšiemu polomeru otáčania. Pri porovnaní 3-kolesového modelu Toyota so 4-kolesovým modelom 48 V zistíme, že rozdiel v polomere otáčania je približne 140 mm. Výber 3-kolesového modelu kompakt zníži polomer otáčania ešte výraznejšie, približne o 100 mm.

Údaje o šírke uličky sú uvedené v hárku technických údajov každého vozíka, čo umožňuje porovnať modely a nájsť dokonalý stroj pre Vašu prevádzku.

Pridanie bezpečnostnej vôle s veľkosťou 200 mm pomôže zabezpečiť, aby mal operátor dostatok priestoru na bezpečné otáčanie v uličke.

Aby ste poznali maximálnu výšku zdvihu, zistite výšku najvyššej police regálového systému a pridajte 150 – 200 mm, aby ste operátorovi poskytli extra priestor na manévrovanie na uloženie nákladu.

Medzi údajmi o vysokozdvižnom vozíku je uvedená aj jeho nosnosť alebo menovitá nosnosť. Tá sa počíta ako maximálna hmotnosť, ktorú môže zdvihnúť do vopred stanovenej výšky, keď je ťažisko nákladu v konkrétnom bode. Vyloženie ťažiska nákladu je vodorovná vzdialenosť od zvislej strany vidlíc k ťažisku bremena. Štandardné ťažiská bremena sa líšia v závislosti od menovitej nosnosti vysokozdvižného vozíka a budú uvedené v technickom liste nasledovne:

• 0 – 1 000 kg: 400 mm
• 1 001 – 5 000 kg: 500 mm
• 5 001 – 10 000 kg: 600 mm

Nosnosť alebo menovitá nosnosť vysokozdvižného vozíku je vypočítaná ako maximálna hmotnosť, ktorú dokáže zdvihnúť do vopred určenej výšky, keď je ťažisko nákladu v konkrétnom bode. Ak je potrebné bremeno zdvihnúť nad túto výšku alebo je stred (ťažisko) bremena ďalej od vozíka, potom sa nosnosť znižuje. To definuje zostatkovú nosnosť: skutočná zdvíhacia schopnosť v danej situácii, ktorá môže byť nižšia ako menovitá nosnosť.

Maximálnu výšku, pod ktorú môže vozík prechádzať, definuje buď výška strechy vozíka, alebo výška zasunutého zdvíhacieho zariadenia. Dávajte pozor, keď sú vidlice zdvihnuté pomocou zdvíhacieho zariadenia, ktorý nemá voľný zdvih, vnútorná časť zdvíhacieho zariadenia sa zdvihne hneď po zdvihnutí vidlíc, čo má vplyv na najnižší bod prejazdu.

Prídavné zariadenia vysokozdvižného vozíka pridávajú extra hmotnosť a zväčšujú vzdialenosť nákladu, čo vedie k zníženiu nosnosti.

Práca v prašnom alebo v mokrom prostredí môže ovplyvniť správne fungovanie vozíkov a vyžaduje si pravidelnejšiu údržbu a opravu. Pre takéto prostredia odporúčame používať vozíky s vysokou úrovňou ochrany proti prachu a vode.

Pre prácu vo viaczmennej prevádzke potrebujete vozík na intenzívne použitie s krátkym časom na tankovanie. Elektrické vozíky s protizávažím sú čisté a výkonné stroje na použitie v interiéri aj v exteriéri. V kombinácii s lítium-iónovými batériami je možné nabíjať ich rýchlo, kedykoľvek je to vhodné, aby ste ich udržali v prevádzke.

Pri práci v nebezpečnom alebo výbušnom prostredí by sa mali používať vozíky odolné proti explózii. Vozík je prispôsobený tak, aby žiadna jeho časť nevytvárala iskry.

Chladiarenské prevádzky sú jednými z najťažších pracovných prostredí. Teploty pod nulou ovplyvňujú kapacitu Vašich batérií, elektroniky a maziva. Aby ste predišli poruchám a nákladom na opravu, odporúčame použitie vozíkov určených pre chladiarenskú prevádzku. V závislosti od modelu sú stroje dodatočne vybavené prvkami, ako napríklad olej pre chladiarenskú prevádzku, nerezové nápravy...

Pri výbere vysokozdvižného vozíka by ste si mali overiť, či je daný model schopný prevádzky na sklonoch, ktoré sa nachádzajú vo Vašej prevádzke. Tabuľka stúpavosti sa nachádza na hárku technických údajov vozíka. Maximálna stúpavosť je maximálny sklon, po ktorom dokáže vozík vyjsť za krátky čas. Dôležitá nie je iba schopnosť jazdy po sklone, ale aj bezpečná jazda nadol s naloženým vozíkom.